Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Войти
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы0
0%
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Мотоблок Caiman Vario 60s купить в Истре
Caiman
Пока нет отзывов
Бренд
Описание
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вал отбора мощности    Шкив на валу двигателя
Вес, кг    57
Глубина вспашки, см    32
Колеса, см    Опция
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин    11,3 при 2500
Модель двигателя    Subaru EP 17 OHC
Мощность двигателя, л.с    6
Объем топливного бака, л    3.4
Площадь обработки, м2    2500
Применение    Профессиональное
Реверс    Есть
Рукоятка    С регулируемым положением, складная
Сцепление    Ременного типа
Тип двигателя    Бензиновый
Тип культиватора    Для целинных земель
Тип редуктора    Цепной
Топливо    Бензин АИ92
Функциональность    Мотоблок с VarioAutomat
Число скоростей    2 варио-вперед / 1 назад
Ширина обработки почвы, см    90
ФИЛЬТРЫ
Глубина вспашки, см    32
Площадь обработки, м2    2500
Сцепление    Ременного типа
Тип    Мотоблок
Ширина обработки почвы, см    90
Мотоблок для целинных земель CAIMAN Vario 60S оснащается надежным японским двигателем Subaru и фрезами Razor Blade для обработки 25 соток. Две передние Vario-передачи и одна задняя инновационной трансмиссии Vario Automat делают мотоблок удобным при работе на участках, требующих маневрирования. Эллиптические регулируемые рукоятки Ellipse Hand улучшают эргономичность и повышают удобство в работе. Для простоты перемещения мотоблок оборудован транспортировочным колесом. При необходимости на мотоблоки можно устанавливать переднее и заднее навесное оборудование, доступное для семейства Vario.
Высокопроизводительный японский двигатель Subaru премиум-класса
В конструкции двигателя использована система верхнего расположения распределительного вала (OHC) и полусферическая камера сгорания. Это обеспечивает высокую степень сжатия, позволяет получить более высокую мощность и производительность при низком расходе топлива, благодаря более эффективному его сгоранию. Чугунная гильза цилиндра, усиленные поршневые кольца, уникальная система охлаждения - все это обеспечивает износостойкость и длительный срок службы. На 2дБ снижен уровень шума по сравнению с двигателями OHV. На двигателях Subaru установлен цепной привод ГРМ, который обеспечивает более точную фазу газораспределения и полное сгорание топлива. Это увеличивает мощность и снижает уровень вредных выхлопов. Кроме того, цепная передача примерно в 2 раза долговечнее ременной.



Инновационная трансмиссия Vario Automat
Инновационная трансмиссия Vario Automat разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. При создании конструкции инженеры использовали самые современные методики проектирования и технологии производства, применяемые в автомобилестроении. Шестерни изготовлены из высоколегированной закаленной стали и установлены на подшипниках. Трансмиссия Vario Automat отличается высокой надежностью, плавностью переключения передач и регулировки скорости, она не имеет аналогов.



Режимы трансмиссии Vario Automat
Режим Vario 1 (28-67 об/мин) - движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженных оборотах двигателя.
Этот режим позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. В таком режиме можно убирать территорию от снега с помощью отвала, щетки и снегоуборщика, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

Режим Vario2 (67-165 об/мин) - движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на высоких оборотах двигателя.
Этот режим позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade, использовать грузовую тележку для перевозки грузов.

Благодаря комбинации выбора скорости и регулятора дроссельной заслонки достигается легкая и стабильная регулировка скорости вращения фрез от 28 до 165 об/мин. Vario может работать на любой скорости, не прибегая к помощи, так называемых, «уменьшителей хода». Благодаря трансмиссии мощность двигателя максимально передается на фрезы мотоблока, ее потери составляют всего 10 %. Рычаг последовательного переключения скоростей для удобства оператора расположен на верхней панели.
Характеристики
Основные
Бренд
Мотоблок Caiman Vario 60s
84 000 ₽ /шт
В наличии мало
- +
шт
Определяем...
Наличный и безналичный расчет, банковские карты
Быстрый заказ
Отзывы
Хотите оставить отзыв?Поставьте свою оценку!
Сделайте выбор!